2019年的香港車會嘉年華於1月20日(星期日)於中環愛丁堡廣場舉行, 屆時不同的車會都會展示各自的老爺車亮相, 甚而有經典的跑車及改裝車. 現在先回顧一下2018年的香港車會嘉年華的相片.

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今年度的嘉年華更有一個很有意義的活動—古典巴士試行日暨攝影比賽.

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筆者在上一年看到兩部古典巴士已經興奮不已, 想不到今年兩部巴士可以在路上行駛, 以及拍攝在路上行駛的英姿. 兩部巴士都是前中華汽車有限公司(簡稱中華巴士或中巴), 各屬不同的年代, 現在先介紹一下兩部巴士的資料:

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AD4563, 為其中一部中巴在60年代引入的佳牌阿拉伯五型(Guy Arab V)的單層巴士, 其135匹馬力引擎推動一部短軸的單層巴士能輕鬆應付香港島區的山路, 所以有一個叫”水翼船”的綽號. 70年代開始, 中巴把單層巴士改為雙層巴士, 而AD4563則改為工程車. 其後中巴喪失巴士專營權後, 亦以工程車的身份過渡於新世界第一巴士有限公司(簡稱新巴). 退役後售予一位巴士愛好者, 亦用了10年時間修復至”水翼船”時代.

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VA64, 是中巴在專利權中, 最後一部登記的新巴士(1998年3月), 同期的14部同款的巴士有分為白版及銀版的. 其中的10部銀版(綽號”銀豪”)更為中巴新顏色及新規格的代表, 可惜在中巴專利權時代中服務不足一年. 而VA64是其中一部沒有轉售新巴的巴士, 卻在2001年轉售予城巴. 退役後亦售予一位巴士愛好者, 由城巴的規格修復回中巴的規格.

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以下兩張相片城巴規格的”銀豪”, 為另一部跟VA64同款的中巴售予城巴的”銀豪”—VA62.

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雖然VA64不及AD4563那麼歷史悠久, 但筆者成長於90年代, VA64反而更有親切感. 當然兩部巴士各有特色, 亦很感謝不少有心人士能夠把退役巴士回復原來的模樣, 做歷史不再局限於文字及相片中.

注意:

1. 請勿向迎頭車輛使用閃光燈;

2. 不要在構成危險的地方拍攝;

3. 請勿阻礙他人或影響交通.


香港車會嘉年華的古典巴士

地點:中環愛丁堡廣場

拍攝路線:官方待定

入場費用:免費

開放時間:上午7:30-12:30

遊玩價值:★★★★☆

攝影價值:★★★★☆

詳細比賽資料: Island Vintage Bus Running Day 2019